V ALDA Motorsport se specializujeme na restaurování a servis jak klasických Ferrari, tak současných modelů. Počínaje činnostmi jako jsou kontroly oleje, výměna rozvodů, až po komplexní přestavby vozů třídy A1. Zvláště často se zabýváme modely Ferrari, jako jsou: 308, 355, 348, 360, 458, 488, F40, 512, Testarossa, F12, F50, Enzo, California, 599, 575, 612, 550.
Volejte +48 690 690 911 nebo pište na biuro@aldamotorsport.pl
Servis Ferrari
Servis Ferrari v ALDA Motorsport zahrnuje každoroční kontroly oleje, pravidelné výměny rozvodů, generální opravy motoru a převodovek.
Servis každého Ferrari zahajujeme důkladným umytím a kontrolou těsnosti či jiných nesrovnalostí. Tento postup nám umožňuje udržení náležitého standardu opravy a také provádění servisu v čistotě.
Opravy a servis Ferrari v ALDA Motorsport
Ferrari je vysoce výkonný vůz, ale dnes se používá také na silnicích. Postupy při jeho renovaci musí být mnohem přísnější – je třeba dbát na obrovské množství detailů. Oprava motoru Ferrari vyžaduje speciální přístup vzhledem k tomu, že pohonné jednotky jsou velmi podobné těm, které jsou instalovány v závodních monopostech. K opravě Ferrari by se tedy mělo přistupovat jako k závodnímu vozu a zde se můžeme pochlubit více než 40 lety zkušeností.
Servis Ferrari je něco, o čem bychom mohli vyprávět donekonečna. Strávili jsme tisíce hodin opravami vozů Ferrari a rádi strávíme mnohem víc. Při restaurování Ferrari nejde o hodiny, ale o dny a měsíce, kdy se renovační činnosti věnujeme kompletně tak, aby auto vypadalo, jako by právě vyjelo z továrny Ferrari. Jednou z námi provedených renovací Ferrari je klasické 348 tb, které je unikátní kopií, protože jeho sériové číslo je 0004. To znamená, že jde o první model Ferrari, který se dostal do rukou uživatele. Předchozí 3 byly darovány do muzeí Ferrari.
Ve vozech Ferrari se vyskytují různé závady. Od těch nejmenších, jako jsou, na příklad, lepkavé plasty ve Ferrari 348 nebo pomalu pracující skla u Ferrari Testarossa, až po vážné problémy, jako třeba nerovnoměrný chod motoru nebo nerovnoměrné spalování mezi levou a pravou stranou motoru. Víme, jak se s tím vypořádat a žádných problémů se nezalekneme.
