Ferrari F355 zadebiutowało w 1994 roku jako następca modelu 348 i szybko stało się jednym z najpopularniejszych supersamochodów wyprodukowanych w Maranello – sprzedano ponad 11 tysięcy egzemplarzy. Płaski wolnossący silnik V8 o pojemności 3,5 litra, technologia zaczerpnięta z bolidów Formuły 1 oraz smukła linia Pininfariny sprawiają, że dziś F355 nadal cieszy się ogromnym zainteresowaniem wśród kolekcjonerów i entuzjastów, którzy chcą wycisnąć z tej jednostki jeszcze więcej charakteru.
Ferrari F355 – baza wyjściowa pod tuning
Ferrari F355 napędza wolnossący silnik V8 o pojemności 3,5 litra z 5 zaworami na cylinder – rozwiązaniem zaczerpniętym z jednostek V10 stosowanych wówczas w Formule 1. Fabrycznie generuje on 380 KM i 360 Nm, co pozwala rozpędzić auto do setki w 4,7 sekundy i osiągnąć 295 km/h. Model dostępny był w wariantach Berlinetta, GTS, Spider oraz torowym Challenge, a niezależne zawieszenie z elektronicznie regulowanym tłumieniem już fabrycznie stanowi solidny punkt wyjścia do dalszych modyfikacji.
Chip tuning Ferrari F355 – zwiększenie mocy
Mimo braku turbosprężarki, wolnossąca jednostka F355 wciąż posiada rezerwę, którą można bezpiecznie uwolnić poprzez optymalizację oprogramowania sterownika silnika. Warsztaty specjalizujące się w chip tuningu Ferrari F355 dzielą modyfikacje na kilka etapów, dostosowanych do zakresu ingerencji w auto.
Etapy tuningu ECU w Ferrari F355
- Eko tuning – delikatna korekta map wtrysku i zapłonu, przyrost do 391 KM i 371 Nm, przy jednoczesnym obniżeniu zużycia paliwa
- Stage 1 – pełna optymalizacja oprogramowania bez ingerencji mechanicznej, moc rośnie do 403 KM i 389 Nm
- Stage 2 i Stage 3 – warianty przeznaczone wyłącznie dla egzemplarzy z mechanicznymi modyfikacjami układu dolotowego i wydechowego, gdzie przyrost mocy jest ściśle uzależniony od zastosowanych podzespołów
Każda modyfikacja oprogramowania powinna być poprzedzona pomiarem na hamowni podwoziowej, ponieważ fabryczne wartości momentu obrotowego bywają zaniżane przez producenta ze względów bezpieczeństwa i homologacji.
Zawieszenie w Ferrari F355 tuning
Zawieszenia gwintowane MOTON
Fabryczne zawieszenie F355, choć zaawansowane jak na lata 90., z czasem traci swoje osiągowe właściwości wraz ze zużyciem amortyzatorów. Rozwiązaniem stosowanym w Ferrari F355 tuning są zawieszenia gwintowane marki MOTON, dostępne w kilku konfiguracjach: 3-Way TCO z niezależną regulacją sprężania niskoi wysokoprędkościowego oraz odbicia, 2-Way TCO oferujące uproszczoną, ale wciąż precyzyjną regulację tłumienia, a także wariant 2-Way Internal dostępny na zamówienie. Taki układ pozwala dopasować charakterystykę jazdy zarówno pod codzienne użytkowanie, jak i wyjazdy torowe, przy jednoczesnym obniżeniu środka ciężkości i poprawie reakcji na kierownicę.
Układ chłodzenia – kluczowy element Ferrari F355 tuning
Zwiększenie mocy silnika wolnossącego zawsze wiąże się z wyższymi temperaturami pracy jednostki, dlatego sprawne chłodzenie stanowi fundament każdej modyfikacji. W ofercie dostępne są wysokowydajne chłodnice aluminiowe CSF, zaprojektowane specjalnie pod F355, F355 Berlinetta, F355 GTS oraz F355 Spider. Większa powierzchnia wymiany ciepła i solidniejsza konstrukcja w porównaniu do fabrycznego radiatora przekładają się na stabilniejszą pracę silnika podczas dynamicznej jazdy, szczególnie w wyższych temperaturach otoczenia lub podczas sesji torowych.
Układ wydechowy i modyfikacje mechaniczne
Kolejnym etapem Ferrari F355 tuning jest ingerencja w układ wydechowy. Zastąpienie fabrycznych, częściowo dławiących przepływ elementów sportowym układem obniża przeciwciśnienie i pozwala silnikowi swobodniej oddychać na wysokich obrotach, co przekłada się na bardziej liniowy przyrost mocy oraz charakterystyczne, głębsze brzmienie V8. W połączeniu z modyfikacją układu dolotowego oraz odpowiednio dobranym stopniem chip tuningu, taki zestaw stanowi bazę dla wariantów Stage 2 i Stage 3, które wymagają już współpracy ze wzmocnionym sprzęgłem oraz przeglądem stanu technicznego jednostki napędowej przed przystąpieniem do prac.
Chcesz stuningować swoje Ferrari? Zadzwoń +48 690 690 911 lub napisz biuro@aldamotorsport.pl
Ferrari F355 to model, który łączy w sobie surowy charakter wolnossącego V8 z technologią rodem z Formuły 1. Odpowiednio przeprowadzony tuning – od optymalizacji ECU, przez zawieszenie gwintowane, aż po układ chłodzenia i wydech – pozwala wydobyć z tej legendarnej konstrukcji jeszcze więcej emocji, nie tracąc przy tym nic z jej analogowego charakteru.
